Zu meiner Person
Ich heiße Christof Maul, bin seit 1983 segelfliegendes Mitglied bei der Akaflieg Frankfurt und fliege auf dem Segelfluggelände Der Ring in Schwalmstadt-Ziegenhain. Seit dem Jahr 2000 bin ich Segelfluglehrer und seit 2020 Ausbildungsleiter im Verein. In der Luft erkennt Ihr mich an der wunderschönen LS6 NH.
Seit Oktober 2022 bin ich Landesausbildungsreferent des HLB, nehme in dieser Eigenschaft an den Sitzungen des DAeC-Referats Ausbildung und Lizenzen teil und werde regelmäßig Berichtenswertes berichten und gerne Anregungen von Eurer Seite dort einbringen. Fragen, Kritik, Anregungen, Kommentare? Ihr erreicht mich unter ausbildung@hlb-info.de.
Vereinsflieger-Ausbildungsnachweise
Mittlerweile sind eine ganze Reihe von Lehrplänen/Ausbildungsnachweisen im Vereinsflieger hinterlegt.
Für hessische DTO mit Standardausbildungsprgrammen sind das:
- Ersterwerb SPL (nur Segelflugzeug-Rechte)
- Startmethode Windenstart
- Startmethode F-Schlepp
- Startmethode Eigenstart
Es folgen in Kürze die Lehrpläne für Kunstflug und die Erweiterung SPL (nur Segelflug) auf TMG.
Für ATO/DTO, die nicht mit den hessichen Standardausbildungsprogrammen arbeiten, gibt es die Ausbildungsnachweise des DAeC:
- Ersterwerb SPL (nur Segelflugzeug-Rechte)
- Ersterwerb SPL-TMG (ohne Segelflugzeug-Rechte)
- Erweiterung SPL (nur Segelflug) um TMG-Rechte
- Erweiterung SPL-TMG um Segelflugzeug-Rechte
Der klassische Ausbildungsnachweis in Papierform ist natürlich auch weiterhin nutzbar. Unabhängig davon, ob elektronisch oder auf Papier: Jede ATO/DTO ist angehalten zu prüfen, ob die bereit gestellten Ausbildungsnachweise mit den von der Landesluftfahrtbehörde genehmigten Ausbildungsprograammen übereinstimmen. Gegebenenfalls ist ein eigener Ausbildungsnachweis zu erstellen.
Neue Prüfungsfragen
Ab 18.6.24 wird bei den hessischen Landesluftfahrtbehörden (also bei den Regierungspräsidien Darmstadt und Kassel) nach dem neuen Prüfungsfragenkatalog des DAeC geprüft, der seit 1.4.24 in der DAeC-Lernplattform (s. nachfolgender Abschnitt) zugänglich ist.
DAeC-Lernplattform
Der DAeC betreibt eine Lernplattform (nicht nur) für Flugschüler und Flugschülerinnen, die allen beim HLB gemeldeten Mitgliedern hessischer Segelflugvereine kostenfrei zugänglich ist und neben dem Stoff aus der Grundausbildung Segelfliegen (https://www.segelfliegengrundausbildung.de/) auch die Möglichkeit zur Bildung von Lerngruppen und zur Prüfungsvorbereitung bietet. Einfach im Vereinsflieger anmelden, hier steht, wie es geht: https://elearning.daec.de/static/faq/faq-access.html
Die Lernplattform greift auf den DAeC-Fragenkatalog zurück, der ab 18.6.24 Grundlage für die Theorieprüfungen bei den hessischen Landesluftfahrtbehörden ist.
Neue Startwindenfahrer-Bestimmungen
Die Startwindenfahrer-Bestimmungen des DAeC sind überarbeitet worden. Die aktualisierte Version vom 11.5.24 findet sich auf der Download-Seite des DAeC. Die wesentlichen Änderungen zusammengefasst:
- Die Windenfahrerprüfungen kann vom Vereinsausbildungsleiter an eine andere kompetente Person delegiert werden.
- Die Windenfahrerausbilder sollen volljährig sein.
- Es muss eine schriftliche theoretische Prüfung erfolgen.
Die schriftliche Pflichtprüfung habe ich zu verhindern versucht, da a) mir kein Fall bekannt ist, in dem mangelndes theoretisches Wissen eines Windenfahrers oder einer Windenfahrerin ursächlich für einen Un- oder Zwischenfall gewesen wäre, b) aber eine verpflichtende schriftliche Prüfung die Ausbildung erschwert und verlängert, was mir angesichts der Schwierigkeit, ausreichend viel Windenpersonal auszubilden, nicht sinnvoll erscheint. Leider hat sich die Mehrheit des Referates Ausbildung und Lizenzen dieser Argumentation nicht angeschlossen.
Es wird in Kürze einen Ausbildungsnachweis für Windenfahrer im Vereinsflieger geben. Sobald der veröffnetlicht ist, lässt sich in der DAeC-Lernplattform ein Online-Test erstellen, der den neuen Bestimmungen Genüge tun, aber keine wesentliche Erschwernis bei der Windenfahrerausbildung darstellen wird. Die Dinge sind im Fluss, habt Geduld.
Videoanalyse
Wie wirke und handle ich als Fluglehrer oder Fluglehrerin, und wie kommuniziere ich mit den Flugschülern und Flugschülerinnen? Wer das herausfinden will, dem oder der stellt der HLB (leihweise) Action Cams zur Verfügung, mit deren Hilfe die Lehr-Lern-Situation während der Flugausbildung im Cockpit analysiert und optimiert werden kann. Probiert es aus! Interessiert? Mehr Info unter ausbildung@hlb-info.de.
Fluglehrer-Refresher FI(S) 2024
Die nächste Fluglehrer-Auffrischungsschulung Segelflug findet Ende November 2024 statt. Anmelde-Info folgt.
Fluglehrer-Lehrgang FI(S) 2024
Der FI-Lehrgang 2024 findet vom 21.9.-3.10.2024 auf der Wasserkuppe statt, mit vorgelagertem Theoriewochenende am 17.-18.8.2024. Anmeldung und weitere Information bei der Fliegerschule Wasserkuppe.
Für hessische Bewerber wird die Ausbildung vom HLB bezuschusst. Den Zuschuss gibt es nach Abschluss der FI-Prüfung im jeweiligen Geschäftsjahr. Der Antrag muss bis 31.10. des Jahres bei der HLB-Geschäftsstelle vom Verein gestellt werden unter Vorlage des Prüferberichtes und der Lizenz, die Auszahlung erfolgt über den Verein.
Rückschau: Fluglehrer-Lehrgang FI(S) 2023
Der FI-Lehrgang 2023 wurde vom 9.-22.9.2023 von der Akaflieg Frankfurt in Zusammenarbeit mit dem HLB in Schwalmstadt-Ziegenhain durchgeführt. Alle Teilnehmenden haben die Prüfungen bestanden und sind jetzt FI(rp) für Segelflug. Herzlichen Glückwunsch!
Erfahrungsbericht von Lukas Richter, FI(rp), AeC Bad Neustadt
Im Juli diesen Jahres begann für eine bunt gemischte Gruppe von Segelflieger:innen aus Hessen und Bayern die Ausbildung für die Lehrberechtigung im Segelflug FI(S). Dabei galt es für die Teilnehmer:innen, nicht nur praktisch das Fliegen und Schulen vom hinteren Sitz zu erlernen, sondern auch die eigenen theoretischen Kenntnisse aufzufrischen und zu vertiefen.
Initiator dieses ersten Ausbildungslehrgangs der Akaflieg Frankfurt war Landesausbildungsreferent Christof Maul, der zusammen mit einer engagierten Gruppe von QFIs (Qualified Flight Instructors) und unter der tatkräftigen Unterstützung weiterer Akaflieger:innen die Ausbildung auf die Beine gestellt hat.
Sowohl organisatorisch als auch infrastrukturell war alles perfekt vorbereitet, sodass die Ausbildung innerhalb von wenigen Wochen absolviert werden konnte. Ein Gutteil der Theorieschulung wurde im Sommer im Selbststudium über die Lernplattform des DAeC erledigt. Die Praxis folgte dann im September am Segelfluggelände Ziegenhain "Der Ring". Für die praktische Ausbildung der Fluglehrer-Anwärter:innen standen dauerhaft zwei ASK 21, diverse QFIs sowie die gesamte Infrastruktur der Akaflieg Frankfurt zur Verfügung. Am letzten Tag der praktischen Ausbildung erfolgte außerdem noch die Trudeleinweisung auf dem FOX der Kunstfluggemeinschaft Hessen, mit dem vielleicht auch die ein oder andere Rolle geflogen wurde.
So vorbereitet, haben alle sechs Teilnehmer:innen in der zweiten Septemberhälfte erfolgreich ihre Prüfung für die Lehrberechtigung abgelegt, die aus einer 45-minütigen Lehrprobe, einer (mündlichen) theoretischen Prüfung sowie einer praktischen Prüfung besteht. Für die ersten 50 Schulstarts sind sie jetzt noch unter Aufsicht von erfahrenen Fluglehrer:innen unterwegs und genießen sogenannte Restricted Privileges, bevor sie dann vollständig eigenverantwortlich schulen.
Rückblickend war die Ausbildung nicht nur fliegerisch, sondern auch menschlich eine Bereicherung. Die Begeisterung und das Engagement der vielen Segelflieger:innen, die dieses Unterfangen möglich gemacht haben, machen Lust auf mehr. So kann man interessierten Pilot:innen und Vereinen nur empfehlen, auch einmal nach Ziegenhain zu kommen bzw. sich aktiv in die Ausbildung von Fluglehrer:innen in Hessen einzubringen.
Als Bayer und somit einziger Nicht-Hesse im Lehrgang kann ich abschließend nur sagen: Kompliment an die Akaflieg Frankfurt und den hessischen Luftsport-Bund für einen rundum gelungenen Lehrgang. Mir hat es großen Spaß gemacht und ich werde auf jeden Fall wiederkommen!
letzte Änderung: 16.6.2024